Хорошо спроектированное мотоциклетное сиденье-прежде всего обеспечивает значительно больший комфорт при езде и значительно увеличивает выносливость при езде. Многие стандартные сиденья имеют относительно твердую набивку, что может привести к онемению и болезненности ягодиц после длительной езды из-за концентрированных точек давления. Напротив, в высококачественных-сиденьях, изготовленных из современных материалов-таких как пена-пена и гель разной плотности-, используются научные разработки по распределению давления для равномерного распределения веса тела, что эффективно снижает утомляемость во время поездок на-расстояния. Исследования показывают, что гелевые материалы могут поглощать удары в несколько раз эффективнее, чем стандартный пенополиуретан, эффективно фильтруя вибрации от неровностей дороги, которые в противном случае передавались бы на тело водителя. В сочетании с эргономичным контурным дизайном хорошее сиденье также может оптимизировать треугольник езды, помогая гонщикам сохранять естественную, расслабленную позу при езде и уменьшая ненужную нагрузку на поясницу, верхнюю часть спины и руки. Судя по реальному-мировому опыту, после переключения на подходящее сиденье количество раз, когда гонщику необходимо корректировать свою позу во время 100-километровой поездки, может сократиться с более чем дюжины до одного или двух, а неравномерное давление на ягодицы можно уменьшить примерно на 30 процентов.
Помимо комфорта, высококачественное сиденье-также важно для безопасного управления и уверенности при езде. Сопротивление скольжению сиденья напрямую влияет на контроль водителя над мотоциклом.-Во время ускорения, торможения или поворота трение о поверхность сиденья помогает водителю стабилизировать свое тело и предотвратить смещение центра тяжести, вызванное скольжением. При -езде по бездорожью или спортивной езде сиденья с боковыми крыльями или ступенчатой конструкцией могут эффективно зафиксировать водителя в правильном положении, повышая точность управления. Правильный баланс между высотой и шириной сиденья также имеет решающее значение для безопасности: принципы эргономического дизайна BMW Motorrad показывают, что чем шире сиденье, тем длиннее длина дуги, необходимая для того, чтобы внутренняя поверхность бедер касалась земли, что напрямую влияет на чувство устойчивости водителя при остановке. Разнообразные варианты сидений,-включая низкие, стандартные и высокие сиденья, адаптированные для гонщиков разного роста-специально разработаны, чтобы помочь каждому гонщику добиться большей уверенности в касании земли и более естественной позы при езде. Ценность хорошего сиденья выходит далеко за рамки простого "комфорта"-: от увеличения дальности одной поездки до улучшения-здоровья при езде в долгосрочной перспективе и более спокойного отдыха при езде.-оно меняет определение связи между гонщиком и велосипедом.
